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Mit über fünfhundert Flugstunden zählte sich Captain Sattlefield
mit Recht zu den alten Hasen. Seine 503. Flugstunde bescherte ihm einen
Elektronik-Experten als Copilot und ein neuartiges Ortungssystem, das in
seiner Phantom erstmals praktisch erprobt werden sollte. Es funktionierte
hundertprozentig. Und es zeigte etwas an, was bis dahin niemand für
möglich gehalten hätte. Sattlefield selbst glaubte es selbst dann
noch nicht, als seine Maschine mitten in das hinein raste, das es eigentlich
nicht geben durfte. Es gab nicht einmal einen Aufprall. Aber dann saß
vorn auf der Nase seiner Phantom der Teufel und winkte ihm bei
Überschallgeschwindigkeit fröhlich grinsend zu!